V létě se na Autodromu v Sosnové řádilo na dvou kolech

V Sosnové u České Lípy se za podpory velitele 26. pluku velení, řízení a průzkumu a ředitele Agentury logistiky uskutečnil první kurz „Moto-školy“. V rámci prevence rizik na pozemních komunikacích se kolegové holdující jedné stopě učili na polygonu bezpečné jízdě.

Kurz byl rozdělen do dvou částí. V té první byli motorkáři seznámeni se správnou technikou jízdy, nastavením samotného motocyklu a jeho ovládacích prvků, pak potrénovali základní úkony na uzavřené ploše Milovického letiště. Udržet rovnováhu a osvojit si správné držení těla v pomalém „nestabilním“ režimu jízdy dalo pěkně zabrat. Tím ale trápení nekončilo, je třeba ovládnout další cviky, jako je výhybný manévr, nebo přímé krizové brždění. Téměř každý ví, jak rychle mu stroj jede, ale málo kdo tuší, na jaké vzdálenosti ho dokáže zastavit. Nechyběla ani teoretická hodina Zásad bezpečné jízdy a předpisů o Provozu na pozemních komunikacích.

V další fázi moto-školy už kurzanti svištěli rychlostí povolených limitů provozu na dálnici. Trénovali volbu ideální stopy v zatáčkách, správné držení těla při jízdě, pohled, který musí směřovat daleko před jezdce, správné zpomalení motocyklu před zatáčkou a zařazení ideálního převodového stupně. Instruktoři jezdili se skupinou maximálně šesti motorkářů. Probrali ideální volbu dráhy, vlastní slabiny a vylepšováky, aby se pro ně jízda na motocyklu stala nejen bezpečnější, ale i příjemnější. Počasí motorkářům v tyto dny přálo, a tak toho měli při třicítkách v motooblečení už po pár kolech nad hlavu.

„Motocyklisté jsou považováni za nejohroženější skupinu účastníků silničního provozu. Věřím, že nabyté znalosti a dovednosti pomohou vyřešit kritickou situaci a včasné reakce tak mohou zabránit nejedné nehodě, v jejímž důsledku by mohlo dojít k vážnému zranění. Proto jsem se rozhodl uspořádat tento kurz pro své kolegy a kolegyně s důrazem na zásady tzv. defenzivní jízdy (předvídání chyb ostatních účastníků provozu a reakce na ně). Pokud by tato akce měla zachránit jeden lidský život, nebo zabránit dopravní nehodě, tak má určitě smysl!“, říká rtm. Jarda Wagner z 26. pluku, který je guru celé akce a jako letitý „moto-kouč“ ví jak na to.

Všichni účastníci byli s možností vyzkoušet si limity své i svých strojů velice spokojeni. Zásada, že při řízení motocyklu v provozu může mít i malá chyba tragické následky je určitě na místě, Stejně jako Jardy motto: „Investuj do svého života“

O spokojenosti svědčí vyjádření jednoho z kurzantů, Tomáše Bauera z Agentury logistiky: „Organizačně byla akce zvládnuta na jedničku. Po absolvování kurzu jsem zavnímal  okamžitý posun v pohledu na jízdu. Člověk více při jízdě přemýšlí, správně si sedne, hlídá si věci, kterým dříve nevěnoval takovou pozornost. Vnímání provozu je pak o něčem jiném. Kurz byl skvělý zážitek, který mne posunul a rozhodně uvítám opakování. S ohledem na bezpečnost doporučuji tuto zkušenost každému.“

Velký dík patří podporovatelům kurzu, a to veliteli 26. pluku velení, řízení a průzkumu a řediteli Agentury logistiky, kteří v něm spatřili přínos pro své zaměstnance a zabezpečili pronájem polygonu. Vzhledem k prospěšnosti kurzu plánuje organizátor v budoucnu uspořádat další akce a v rámci možností rozšířit sestavu z přibližně padesáti stávajících kurzantů o další zaměstnance rezortu.

Foto: archiv 26. pVŘPz